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- (適正身長170cm)(適正身長175cm)(used190401)(usedsale201801) 
 ■TREK（トレック）
1976年創業のアメリカでシェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカーTREK。軍事・航空宇宙産業で使用されるカーボンを独自のOCLV（超高密度圧縮、超低空隙率）技術により、アメリカの産業の中でも最先端のスケールをロードバイクに落とし込まれるマシンは常に最高の品質と性能を保証する世界最高峰のブランド。
■MADONE7
マドンシリーズのトップグレードであるレーシングフレーム。チェーンステーの形状を変更し剛性バランスをより向上させています。結果、高負荷時のみにフォーカスした、ひたすら脚力を要求する性格から多少マイルドになり、扱いやすさが向上しています。パワーをかけた時のレスポンスや伸びに陰りはなく、手の内に入る扱いやすさとレーシーなレスポンスの良さを両立した、どのようなシチュエーションでも速く走ることのできるバイクです。 
 
 

 
 ■スタッフおすすめポイント
剛性、レスポンス、快適性、空力と全方位に高性能を追求したレーシングフレームに9000シリーズデュラエースの組み合わせ。空力性能を突き詰めた印象の現行型に比べ、扱いやすいオールラウンド性という点ではあえて選ぶ意味もあるのではないでしょうか。各所のキズなど使用感は見られる個体ですがトップグレードのレーシング性能をお買い得に手に入れるチャンスです！
・コンポーネント SHIMANO DURA-ACE
デュラエース (DURA-ACE) は、シマノが開発、製造するロードバイク用のコンポーネントである。シマノではコンポーネントにグレードを設けて販売しているが、その中で最高峰に位置する。
また、「Dura-Ace」というモデル名は、ジュラルミン (Duralumin) という素材、Durability（デュラビリティ＝耐久性）と、さらに「世界で一番に」という思いを込めた「エース」に由来している。
 
 
 
 
 
 
■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。 
 
 
 
 

 
 
 
 状態：並品
 シートチューブ長(C-T)：493mm 
サドル高：675mm（写真撮影時の状態）
ヘッドチューブ長：140ｍｍ
 トップチューブ長(C-C)：534mm
重量：7.03kg
 適応身長：171-176cm
 
 
 


 ■スペック 
フレーム素材
フォーク素材
ホイール素材
メインコンポーネント

 

 

ハブ


リム

 



 
 
 
 ■パーツ
 レバー：SHIMANO ST-9000
 フロントブレーキ：左前
クランク：FSA HOLLOW CARBON 172.5mm 50-34T
 フロントディレーラー：SHIMANO FD-9000　直付
 リアディレーラー：SHIMANO RD-9100SS
 ブレーキ：SHIMANO BR-9000
スプロケット：SHIMANO CS-9000 11-28T 11S
 ハンドル(C-C) mm：BONTRAGER RXL 420mm
ステム(C-C) mm：BONTRAGER XXX 100mm
 シートポスト ：専用
 サドル：BONTRAGER
ホイール：BONTRAGER RACE クリンチャー
 
 
 




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