ロードバイク ロードバイク トレック 2017モデル EMONDA ALR5 中古｜クラウンギアーズ店ロードバイク

        

            
ロードバイク ロードバイク トレック 2017モデル EMONDA ALR5 中古｜クラウンギアーズ店
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ロードバイク ロードバイク トレック 2017モデル EMONDA ALR5 中古｜クラウンギアーズ店
 
- (適正身長175cm)(適正身長180cm)(used210608) 
 ■TREK（トレック）
アメリカのカリフォルニアに本拠地を置く自転車ブランド。ロードバイクをはじめMTBまで多くのラインナップを誇る。近年ではレースシーンでトレンドとなりつつあったエアロ形状のバイクVENGEを開発。エアロ形状の先駆けとなった。F1の名門チーム、マクラーレンと共同開発して生み出された同限定車がリリースされるなど話題が尽きないブランド。
■2017モデル EMONDA ALR5 エモンダ 105 5800 11S サイズ56（177.5-182.5cm） ロードバイク
軽量ロードバイク『EMONDA』（エモンダ）シリーズのアルミフレームモデル。軽量な300シリーズAlphaアルミニウムを使用。高い強度と接続性をもたらす「Invisible Weld Technology」により見た目の美しさに加えて、フレームの軽量化も実現しています。EMONDA SLシリーズ同様のコラムまでカーボンのフロントフォークを採用し正確なハンドリングを実現。多くのライダーに快適なポジションを実現する「H2フィット」を採用。レースからロングライドまで幅ひろく対応する高性能アルミロードです。 
 
 

 
■スタッフおすすめポイント
左右レバー、左右フォーク、左シートステイ、トップチューブなど多少傷が見られます。5800シリーズ105装備で8.7kg。ヘッドチューブ長めで楽なポジションを実現できる一台。ロードバイク入門には十分すぎる性能を持った軽量アルミモデルです。
・コンポーネント SHIMANO 105
デュラエース、アルテグラに次ぐ3番目のグレード。 ロードバイク入門用としては最適なコンポーネントです。また、本格的なパーツでありながらリーズナブルな価格設定がされているのも魅力です。 5800シリーズより上位機種と同じく後変速が11スピードとなり、よりパフォーマンスが高くなってきています。
 
 
 
 
 
 
■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。 
 
 
 
 

 
 
 
 状態：良品
 シートチューブ長(C-T)：513mm 
サドル高：710mm（写真撮影時の状態）
ヘッドチューブ長：170ｍｍ
 トップチューブ長(C-C)：560mm
重量：8.7kg
 適応身長：177.5-182.5cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
 
 
 


 ■スペック 
フレーム素材
フォーク素材
ホイール素材
メインコンポーネント

 

 

ハブ


リム





 
 
 
 ■パーツ
 レバー：SHIMANO ST-5800
 フロントブレーキ：右前
クランク：SHIMANO FC-5800 172.5mm 50/34T
 フロントディレーラー：SHIMANO FD-5800　直付
 リアディレーラー：SHIMANO RD-5800 SS
 ブレーキ：SHIMANO BR-5800
スプロケット：SHIMANO CS-5800 11-28T 11S
 ハンドル(C-C) mm：Bontrager RACE 420mm
ステム(C-C) mm：Bontrager 110mm
 シートポスト ：Bontrager
 サドル：MONTROSE
ホイール：Bontrager TLR クリンチャー
 
 
 





 
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