 EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました1985年のダイヤ改正からは、東海道・山陽本線でブルートレインのけん引にも活躍をしました15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿、車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました前期型の一部車両には1974年頃、運転室窓上にひさしを取付ける改造が行われました前期型の一部車両は、2004年から登場した新更新車に更新された姿で活躍をしました21号機以降の後期型は新製当初より運転室窓上にひさしが装備され、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿、車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました  ●動力付き ●運転室窓上にひさしが装備された姿を再現 ●メーカーズプレートは金属製付属 ●角S 検査標記 エンド標記などの車体標記を印刷で再現 ●ヘッドライトは電球色LED点灯 ●通電端子は屋根上の避雷器の中に装備 ●動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ●ゴムタイヤ付き車輪採用 ●通過カーブはR600ミリ以上（S字除く） ●キヤノンモーター採用 ●ケイディーカプラー採用 ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：HO-2507 ●スケール：HOゲージ |
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