14系15形 寝台特急(あかつき) 佐世保編成 6両セット [10-1361]](JAN：4949727659596)｜ホビーマンズ客車

    

        
14系15形 寝台特急(あかつき) 佐世保編成 6両セット [10-1361]](JAN：4949727659596)｜ホビーマンズ
	2024-11-19
    
    


     

            
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14系15形 寝台特急(あかつき) 佐世保編成 6両セット [10-1361]](JAN：4949727659596)｜ホビーマンズ
関西?九州の山陽本線のブルトレにかかせない14系15形を製品化。
20系から14系・24系24形・24系25形・当製品まで、国鉄時代のブルートレイン車両の系譜がここに完成。
寝台特急「あかつき」は昭和40年（1965）10月1日のダイヤ改正で運用が始まり、京阪神と九州を結ぶ夜行特急（関西ブルートレイン）の祖とも呼ばれ、最後まで生き残った列車です。
主な特長
● 製品は昭和60年（1985）前後、国鉄時代の13両編成を製品化。 「あかつき」編成のほか、昭和59年（1984）?昭和61年（1986）の「明星」・「あかつき」併結編成、昭和61年（1986）以降に見られた「彗星」の編成が再現できます。
● スハネフ15は、新規金型。発電機を持つスハネフならではの床下機器、車体側面の給水口・ルーバーや屋根の排気口を的確に再現。寝台側のルーバーは埋設された状態を表現。全車ともにテールライト点灯（消灯スイッチ付）、変換マーク装備。「あかつき」「明星」「彗星」「さくら」を収録、全てイラストタイプ。
● 号車サボ、側面行先表示印刷済。行先表示は長崎編成「特急 あかつき 長崎」/佐世保編成「特急 あかつき 佐世保」で設定。他の運用・列車の再現用に、行先表示シールを付属。
● カプラーは全車ボディマウント。スハネフ緩急室側はアーノルドカプラー、中間連結面は密自連カプラーで設定。
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