Mavic マヴィック マビック コスミック プロ カーボン SL UST ディスク センターロック 19 フロントホイール 日本正規品・2020年最新モデル|サイクリック店

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Mavic マヴィック マビック コスミック プロ カーボン SL UST ディスク センターロック 19 フロントホイール 日本正規品・2020年最新モデル|サイクリック店ホイール

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Mavic マヴィック マビック コスミック プロ カーボン SL UST ディスク センターロック 19 フロントホイール 日本正規品・2020年最新モデル|サイクリック店?

新たに45mmのリム形状とロード チューブレス テクノロジーを採用したこのカーボン ディスクブレーキ オールラウンダーは、どんな地形においても優れた性能を発揮


より高く、より幅広のリム形状がエアロ効率を改善
ブレーキトラックという制約を取り除くことによってのみ可能になった45mm NACA形状、 28mm 幅、25mm タイヤ用リム 僅か20本の楕円形スポーク(マヴィック特許) 新型のなめらかな12mmフロントハブ

パンクリスクを軽減し、より速く、よりスムーズな回転を実現
チューブレスによりチューブの摩擦を無くすことで、回転抵抗を低減しより速い走行を可能に USTロード チューブレスは、低いタイヤ空気圧での走行を可能にし、よりスムーズなライドクオリティを実現 タイヤとホイールを完璧に接合するので、装着、取り外し、メンテナンスも容易

ブレーキングコントロールを高めるディスクブレーキ テクノロジー
20本のフロント、24本のリアのスポークがブレーキトルク分配を最適化 アクスル(ハブ軸)とフリーホイールの完全互換性



Efficiency & rigidity
インスタントドライブ360
イソパルス

Label
SSC



Rims
素材: 3Kカーボンファイバー
リム高:45mm
ドリリング:トラディショナル
ディスクブレーキ専用形状
バルブ穴径:6.5mm
タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
内幅:19mm
ETRTO サイズ:622x19TC ロード
マヴィック チューブレステープと使用

Spokes
素材:スチール
形状:ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
ニップル:アルミニウム、ABS
スポーク数:フロント側 20本、リア側 24本
スポーク組:フロント側 2クロス組、リア側 イソパルス組

Hubs
フロント&リア ボディ:アルミニウム
アクスル素材:アルミニウム
自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート)、フロント&リア
フリーホイール:インスタントドライブ360
フロント:クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能
リア:クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能

Tyre
イクシオン プロ UST
USTチューブレスレディ
フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
ケーシング:127 TPI
ブレーカー:ポリアミド(ビードからビードまで)
直径:25-622 (700x25c)

Versions
ディスクス仕様:センターロック(R)のみ

Compatibility
フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能
フロントアクスル:12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
リアアクスル:12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能

Compatible Adapters and freewheel bodies
クイックリリース用12mmから9mmへ変換フロントアダプター(LV2680300 - ホイールに付属)
12mm フロントハブキャップ(LV2680500 - ホイールに付属)
12X142mm リアアクスルアダプター(LV2510700 - ホイールに付属)
クイックリリース用12mmから9mmへ変換リアアダプター(LV2510800 - ホイールに付属)
12X135mm リアアクスルアダプター(LV2510900)
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100)
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属)

Delivered with
MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
タイヤシーラント シリンジ
フロント QR アダプター
インスタントドライブ 360にリアQRアダプター
USTバルブ&アクセサリー
チューブレスリムテープ
ユーザーガイド

Label
SSC

Intended use
ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
推奨タイヤサイズ:25~32mm
最大タイヤ空気圧(チューブレス):25mm 6 bars - 87 PSI, 28mm 5 bars - 70 PSI最大タイヤ空気圧(チューブタイプ):25mm 7 bars - 102 PSI, 28mm 6 bars - 87 PSI

Filters
タイヤタイプ:クリンチャー
タイヤタイプ:チューブレス
チューブレス:対応化
フィールド:ローリング
ブレーキタイプ:ディスク
リム形状:ミディアムプロファイル
リム:カーボン
重量:1601g~1700g

Efficiency & rigidity
インスタントドライブ360
UST
UST チューブレスレディ
11ストーム
イソパルス
QRM オート


この高性能カーボン オールラウンダーの特徴は、ドラッグ(空気抵抗)を最低限に抑える従来よりも高い45mmハイトのリム形状にある。外径も28mmとよりワイドになり、25mmタイヤの空力性能を最適なものにしている。これに市販されているチューブレスタイヤの中では最もセットアップが容易なUSTテクノロジー、ディスクブレーキ専用のデザインが加わり、高速性、高い耐パンク性、スムーズな乗り心地を兼ね備えた最先端の高性能ホイールが誕生した。このアップデートされたホイールタイヤシステムでは、スポーク数がこれまでの24本から20本に減り、スポークもマヴィック特許の楕円形スポークになっている。その結果、剛性や強度に妥協することなく、総重量を70gも軽量化。ディスクブレーキ専用にハブの両サイドで交差されたフロントスポークは、ホイールの屈曲やぐらつきなく、ブレーキ負荷を路面に伝える。リアホイールは、イソパルス組み(フリー側ラジアル組み)で、パワー伝達を最大化。また、インスタントドライブ360の搭載により、フリーホイールによる素早いパワー伝達とあらゆる種類のフレームとの互換が可能。 装着されているイクシオン プロ UST タイヤは、誰もが簡単にセットアップが行えるチューブレスタイヤで、どんな天候であろうと高い転がり効率と優れたグリップを発揮する。


Weight Front 680
Weight Pair 1515
Weight Rear 835
Shimano (シマノ) ULTEGRA (アルテグラ) WH-R8170-C50 チューブレス ディスクブレーキ用ホイール フロントのみ|ウエムラサイクルパーツ店


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