JAMIS ジェイミス CODA NEO2 コーダ ネオ2 Inferno クロスバイク (Issue 05)|自転車の専門店 バイクキング
商品の説明
JAMIS ジェイミス CODA NEO2 コーダ ネオ2 Inferno クロスバイク (Issue 05)|自転車の専門店 バイクキングクロスバイク
JAMIS ジェイミス CODA NEO2 コーダ ネオ2 Inferno クロスバイク (Issue 05)|自転車の専門店 バイクキング?
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JAMIS ジェイミス CODA NEO2 コーダ ネオ2 Inferno クロスバイク (Issue 05)|自転車の専門店 バイクキング?
商品説明
CODA
Urban/Chromoly
30年近く時代に合わせて、十八番であるクロモリ・スチール素材を生かし、様々な試みや進化を遂げてきたCODA。その素材によるソフトな走行感やタフさ、細身のルックスは、多くのサイクリストを虜にした。近年スタンダードになりつつあるディスクブレーキ。RENEGADEやSEQUELに匹敵するダボ穴の多さを備え、現代に合わせたCODA NEOシリーズを継承しながらも更にスタイリッシュに且つ、可能性が広がる一台だ。
30年進化し続ける名機Codaシリーズ
1991年、JAMISがロードバイクに用いられる700Cのホイールの速さと、MTBの様な操作し易いアップライトポジションを掛け合わせたハイブリッドバイク『Coda』を発表しました。
その当時、自転車ライドがより一般的なものになり、その声に応えた形で発表したバイクは瞬く間にタウンライダーへも楽しい走りを提供し、大きな反響を呼びました。そして、ハイブリッドバイクは、数年後日本でもクロスバイクとして登場。今日に至るまで、日本で最もポピュラーなスポーツバイクとなりました。
Codaはサスペンションシートポストを搭載したものや、当時のロードバイクのテクノロジーであるカーボンとスチールのハイブリッドモデル、現在では徐々に増えつつあるディスクブレーキも上位モデルには既に搭載されており、その時代に合わせて進化し続けました。
そして2018年、前年にRenegade に先駆けて用いられた『SSD』という技術を使い、Codaは乗り心地に加え、身長にあったハンドリングを実現しました。
そのSSDはサイズに合わせリアセンター長やフォーク角やBB高を最適化するものはテクノロジーで詳しく説明しているが、10万円以下のバイクにおいて、サイズ毎のパイプの選定(JAMISではSST)はおろか、サイズによってフォークの角度やリアセンター長を変えているメーカーや車種はまずない。
それだけ、JAMISはサイクリストの為に実直に作っているという証でしょう。
またクロモリフレームも相まり、より長く寄り添える一台。
しかし、そんなに頭を固くして考える必要はありません。シティサイクリング、通勤や通学など身近な日常からキャリアやフェンダーなどを取り付けて、お手軽ツーリング車としても十分に活躍します。
その身近な日常から生まれ、作り続けられているクロスバイク、それがCodaです。
スペック
Model CODA NEO2 Frame Double-butted chromoly frame, double tapered cromo stays, dropper post mounting, chainstay mounted IS discbrakes, forged dropouts and fender/rack eyelets Fork Chromoly tapered straight blade with bulge butted steere, low-rider carry mounts 2 fender eyelets Headset Threadless internal, 1 1/8” Wheels WTB ST i23 TCS 2.0 rims, 32H, alloy hubs with QR Tires Vittoria Randonneur with reflective sidewalls, 700 x 40c Derailleurs Shimano Acera M3020-8 SGS rear and TY606 front Shiftlevers Shimano RapidFire Plus SL-M315, 24-speed Chain KMC Z8 Cassette SunRace CSM55, 8-speed, 11-32T Crankset Shimano FC-TY501-2, 46/30T, 170mm(15”-19”) 175mm(21”) BB Set Sealed cartridge, 68 x 110.5mm Pedals Platform style, steel cage/resin body Brakeset Tektro HD-M280 Mechanical IS disc brakes with 160mm rotors Handlebar 6061 T-6 aluminum, 20mm rise, 31.8 x 680mm (15”-19”) 700mm (21) Stem Jamis Road, 3D forged 6061, 31.8 x 50mm (15/17), 60mm (19/21) Grips Anatomic double density kraton Seat Post Jamis alloy micro-adjust, 27.2 x 350mm Saddle Jamis vacuum formed saddle with comfort groove ジオメトリー
SIZE 15inch 17inch 19inch 21inch A:SEAT TUBE 390 430 470 510 B:EFFECTIVE TT LENGTH 550 583 600 615 C:HEAD ANGLE 71° 71° 71.5° 71.5° D:SEAT ANGLE 74.5° 74.5° 73° 73° E:CHAIN STAY 435 440 445 450 F:WHEEL BASE 1047 1086 1088 1109 G:FORK RAKE 53 53 50 50 H:BB DROP 70 70 65 65 I:HEAD TUBE 90 120 150 180 J:STAND OVER 706 740 777 812 K:STACK 531 559 586 614 L:REACH 403 428 421 427 自転車を安全・快適にご使用いただくために
●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
BIANCHI ビアンキ 2023年モデル C-SPORT CROSS 2 Cスポーツクロス2 クロスバイク|自転車の専門店 バイクキング
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